Ošetření hluku převodovek

Převodovka je důležitým komponentem široce používaným v mechanických převodech, kdy pár ozubených kol zabírá kvůli nevyhnutelné existenci rozteče zubů, tvaru zubů a dalším chybám v procesu provozu způsobí záběrový náraz a frekvenci záběru ozubených kol odpovídající hluk, povrch zubu v důsledku relativního klouzání také vzniká třecím hlukem. Vzhledem k tomu, že ozubené kolo je základní součástí převodovky, je nutné snížit hluk převodovky, aby se hluk převodovky řídil. Obecně lze říci, že příčiny hluku převodového systému jsou zejména následující:
1. Aspekt konstrukce ozubeného kola. Nevhodná volba parametrů, příliš malá náhoda, nevhodná nebo žádná úprava profilu zubu, nepřiměřená konstrukce převodovky atd. Z hlediska zpracování ozubených kol je chyba základního kloubu a chyba tvaru zubu příliš velká, boční vůle zubů je příliš velká, popř. drsnost povrchu je příliš velká.
2. Ozubené soukolí a převodovka. Sestava je excentrická, přesnost kontaktu nízká, rovnoběžnost hřídele špatná, tuhost hřídele, ložiska a podpěry nedostatečná, přesnost otáčení ložiska není vysoká a vůle je nesprávná.
3. Vstupní moment v jiných aspektech. Kolísání zátěžového momentu, torzní vibrace hřídelového systému, vyvážení elektromotorů a dalších převodových párů atd.